無菌車間循環(huán)風(fēng)凈化空調(diào)系統(tǒng)

  無菌車間新風(fēng)本身經(jīng)過初效、中效和高中效或亞高效過濾器組合的新風(fēng)處理裝置的過濾，這樣大大減少了系統(tǒng)中有關(guān)部件，例如加熱器、表冷器等的堵塞，而堵塞現(xiàn)象曾造成室內(nèi)新風(fēng)量銳減；凈化空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量遠(yuǎn)大于一般空調(diào)系統(tǒng)，系統(tǒng)充塵粒的90%多來源于新風(fēng)，而塵粒又是細(xì)菌的載體，富含細(xì)菌需要的營養(yǎng)，因此將給系統(tǒng)帶來污染，新風(fēng)處理是系統(tǒng)中重要環(huán)節(jié)，新風(fēng)過濾采用初效、中效、高中效或高效三級過濾是最理想的做法。中效過濾器應(yīng)設(shè)于風(fēng)機(jī)正壓段，就連系統(tǒng)中的消聲器也應(yīng)放在它的前面，這是因為中效過濾器是送風(fēng)口上高效過濾器的保護(hù)者；室內(nèi)回風(fēng)口上也必須設(shè)中效、最低為初效的過濾器，這是防止系統(tǒng)和室內(nèi)雙向污染、氣流倒灌、風(fēng)口阻力微調(diào)和改善觀瞻的需要。

  全新風(fēng)系統(tǒng)全部空氣量來自室外，經(jīng)過處理后送入室內(nèi)；室內(nèi)的回風(fēng)口不得把空氣吸回系統(tǒng)，而是送入排風(fēng)管道，由排風(fēng)機(jī)或再經(jīng)過處理排至室外，每個房間可以單獨排放，也可以幾個房間聯(lián)合排放；排風(fēng)量小于送風(fēng)量時，室內(nèi)保持正壓，反之為負(fù)壓；全新風(fēng)系統(tǒng)適用于有害有味的生產(chǎn)工藝設(shè)計。當(dāng)車間內(nèi)局部有污染例如片劑車間的工藝粉塵，在生產(chǎn)期間都要局部抽排而設(shè)計；將生產(chǎn)部位散發(fā)的污染通過吸氣罩集中后排至室外，或經(jīng)過處理再送入回風(fēng)系統(tǒng)，吸入速度大則污染散逸至室內(nèi)的就少，但消耗能量也大；排除多少風(fēng)量就要用多少新風(fēng)補(bǔ)充；排風(fēng)量大于室內(nèi)送風(fēng)量時，室內(nèi)為負(fù)壓，反之為正壓。中凈環(huán)球凈化可提供無菌車間、凈化車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

   間歇局部排風(fēng)系統(tǒng)，是為車間局部有污染間歇產(chǎn)生而設(shè)計的，例如當(dāng)開啟某設(shè)備時即發(fā)生污染，而這一設(shè)備是偶爾使用的，又如車間有定期熏蒸消毒的要求，在消毒后需排風(fēng)；一般是將生產(chǎn)部位散發(fā)的污染通過吸氣罩集中后排至室外，或回收后排至室外，而不再送入回風(fēng)系統(tǒng)；給室壓控制帶來困難，一般可使排風(fēng)和新風(fēng)匹配、聯(lián)鎖，或與回風(fēng)匹配、聯(lián)鎖，或在送風(fēng)上設(shè)變風(fēng)量控制裝置。

  無菌車間新風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在室外空氣比較干凈的地點，選擇在含塵濃度較低又變化不大的地點，為避免空氣中的含塵濃度受地面的影響，新風(fēng)口設(shè)置高度一般在離地5-15m處，至少也要高于3-4m；如果新風(fēng)口設(shè)置在屋面上，同樣為避免屋面上灰塵的影響，應(yīng)高出屋面1m以上，另外新風(fēng)口無論在水平和垂直方向上都要盡量遠(yuǎn)離或避開污染源；為避免風(fēng)雨直接影響，新風(fēng)口處常設(shè)薄鋼板制作的百葉窗，但應(yīng)設(shè)置在容易清洗的地點，并應(yīng)使進(jìn)風(fēng)口至新風(fēng)閥之間管道距離盡量短而不拐彎，以免百葉窗上和管道內(nèi)的積塵，使得新風(fēng)含塵濃度波動太大；對于凈化空調(diào)系統(tǒng)來說，為了保證在系統(tǒng)停止運(yùn)行時，減少室外空氣對系統(tǒng)的污染，要求在新風(fēng)口安裝新風(fēng)密閉閥，有可能的話應(yīng)使送風(fēng)機(jī)與新風(fēng)密閉閥聯(lián)鎖，新風(fēng)口的空氣流通凈面積，可根據(jù)新風(fēng)量及風(fēng)速確定，風(fēng)速可在2-5m/s間選取。

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