無塵車間凈化工程施工組織設(shè)計(jì)

收集與施工有關(guān)的資料，如施工現(xiàn)場條件，供水、供電及道路交通情況；供水資料包括離工地最近水源點(diǎn)位置，接管距離、水壓、水質(zhì)情況；供電資料包括可施工使用的電源位置，電壓是否穩(wěn)定、接入施工現(xiàn)場的路徑；道路交通情況是指到達(dá)施工現(xiàn)場的道路通行能力，主要材料及設(shè)備運(yùn)輸通道的情況，應(yīng)包括道路、街巷、途徑的橋涵高度，允許載重量及轉(zhuǎn)彎半徑限制等資料。因?yàn)?/span>無塵車間裝修材料大多使用彩鋼板，其寬度為1.15m，而長度由運(yùn)輸條件、現(xiàn)場空間等因素決定，長度越長施工中的接縫就越少，越符合無塵室的要求。在凈化空調(diào)施工過程中，除土建及消防工程外，其余工種最終均由凈化工程施工單位統(tǒng)籌安排，這種管理模式易于保證無塵車間的建造質(zhì)量。

施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，施工方案的合理與否，直接影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工效率，施工組織設(shè)計(jì)是施工方案編制的依據(jù)，而施工方案是施工組織的深化，它的操作性更強(qiáng)；在確定施工方案時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況、材料尺寸及特性、工程特點(diǎn)，充分該考慮施工的可行性。凈化空調(diào)施工，交叉作業(yè)多，這就要求施工程序合理，先后順序不可顛倒或跨越，否則不利于施工質(zhì)量的控制及既有施工產(chǎn)品的保護(hù)，更不利于塵埃的控制。在確定施工程序時(shí)應(yīng)考慮：先有塵后無塵，先安排有塵作業(yè)，如安裝管道支吊架、地面打孔、管道焊接等，后安排無塵作業(yè)，這樣便于塵埃的控制，否則會(huì)帶來大量的擦洗工作。先大管后小管，凈化空調(diào)屬全空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)量大，風(fēng)管尺寸大，應(yīng)先安裝主風(fēng)管，后安裝消防水管、自來水管、蒸汽管道、工藝管道，否則會(huì)增加安裝難度，甚至?xí)?dǎo)致返工。先上后下，時(shí)有交叉，無塵車間施工大體上遵循先上后下的原則，首先安裝上部的支吊架、主管道、電纜橋架，然后進(jìn)行無塵車間裝修，待初步安裝完成后，再安裝頂部與無塵室吊頂相連接的設(shè)備支管。中凈環(huán)球凈化可提供無塵車間、凈化工程的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

 無塵車間施工時(shí)，應(yīng)熟悉材料特性及施工工藝，如彩鋼板的施工，應(yīng)先安裝墻板，后安裝頂板，有時(shí)還需要墻板、頂板交錯(cuò)安裝，否則會(huì)出現(xiàn)墻板無法插入鋁型材地槽中或頂板無足夠空間吊裝的情況。由內(nèi)向外，彩鋼板大多利用企口拼接，所以應(yīng)從一端向另一端有序施工，不可由兩端向中間或中間向兩端施工。

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