凈化車間空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)、回風(fēng)口布置

  凈化車間送風(fēng)口的設(shè)置位置，首先應(yīng)考慮操作點的位置，盡可能布置在工藝操作點的上方，盡可能讓送風(fēng)口的主流區(qū)覆蓋保護(hù)的操作點，其次應(yīng)考慮送風(fēng)口的均衡性，當(dāng)操作點較多，要求室內(nèi)有均勻的潔凈度時，把送風(fēng)口盡可能對稱布置，對稱布置的目的是使氣流盡可能均勻擴(kuò)散，減少渦流區(qū)。為了使凈化車間有好的氣流組織形態(tài)，回風(fēng)風(fēng)口的長寬比選得大些，從凈化效果講回風(fēng)口多點好，但回風(fēng)口增多后，回風(fēng)支管增多，系統(tǒng)復(fù)雜，造價增加，所以也應(yīng)權(quán)衡各種因素，送風(fēng)口數(shù)量、位置、凈化車間寬度及長寬比、凈化車間級別等來考慮。

  潔凈度要求高的非單向流的凈化車間或長寬比較大的，盡可能選用小風(fēng)量多送風(fēng)口數(shù)量的送風(fēng)形式，而回風(fēng)口也應(yīng)選用小風(fēng)量多回風(fēng)口數(shù)量的方案。對于潔凈度為1000級的凈化車間，選用雙側(cè)下回風(fēng)形式；對低于1000級潔凈度的，當(dāng)寬度不大于3m時，可采用單側(cè)下回風(fēng)；當(dāng)大于3m時，宜采用雙側(cè)下回風(fēng)；當(dāng)凈化車間寬度較大時，若雙側(cè)下回風(fēng)不能滿足氣流組織要求時，應(yīng)在1/2寬度處增設(shè)回風(fēng)口，以減少渦流區(qū)；布置回風(fēng)口的總原則是，適應(yīng)送風(fēng)口，與送風(fēng)口配合，使?jié)崈魵饬鞒浞值財U(kuò)散，充分地稀釋室內(nèi)氣流，并均勻流出室內(nèi)。在凈化車間的操作間不應(yīng)采用上送上回氣流組織形式，在潔凈走廊、更衣室等非工作面可采用上送上回氣流形式；當(dāng)條件允許，在非工作面最好也采用上送側(cè)下回的氣流組織形式，因為上送上回氣流組織形式存在一定缺陷。如果局部百級的凈化車間，若采用上送上回方案，則工作區(qū)的風(fēng)速往往很小，很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，自凈時間較長，容易造成送風(fēng)氣流短路，使部分潔凈氣流和新風(fēng)不能參與全室的稀釋作用，因為降低了潔凈度和衛(wèi)生效果，容易使污染微粒在上升過程中污染其經(jīng)過的操作點。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、裝修改造等配套服務(wù)。

  當(dāng)送風(fēng)口、回風(fēng)口布置好后，可進(jìn)行送風(fēng)管、回風(fēng)管的布置，在凈化空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)中，由于高效送風(fēng)口的高度在500-600mm,所以送風(fēng)管和回風(fēng)管即使發(fā)生交叉也很容易布置，一般情況下送風(fēng)管在上方，回風(fēng)管在下方；對于采用主流區(qū)送風(fēng)的手術(shù)室、高效送風(fēng)天花一般為側(cè)進(jìn)風(fēng)，所以在吊頂夾層內(nèi)送風(fēng)支管可設(shè)置在回風(fēng)支管的下面；回風(fēng)尺寸可根據(jù)風(fēng)量與推薦風(fēng)速來確定，風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速應(yīng)根據(jù)室內(nèi)容許噪聲級要求。在選用風(fēng)速時既要統(tǒng)籌兼顧，還應(yīng)主次分明，一般總風(fēng)管風(fēng)速小于8m/s最好，若由于空間尺寸的原因，總風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速大于8m/s時，應(yīng)把消聲器裝在風(fēng)速較小的主風(fēng)管上。支風(fēng)管風(fēng)速，無送、回風(fēng)口的支風(fēng)管取4-6m/s，有送、回風(fēng)口的支風(fēng)管取2-5m/s；選用適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速計算出風(fēng)管斷面面積后，應(yīng)考慮鍍鋅鋼板的模數(shù)、風(fēng)管加工工藝、安裝空間、是否穿墻等因素，并參考規(guī)范推薦的矩形風(fēng)管規(guī)格來確定風(fēng)管的斷面尺寸；凈化空調(diào)風(fēng)管要求拼接縫盡可能少，所以盡可能利用鍍鋅鋼板的尺寸模數(shù)，減少拼接縫，風(fēng)管的單節(jié)長度最好不大于2m，風(fēng)管的連節(jié)方式宜采用法蘭連接，這樣密封性可靠。

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