無塵車間潔凈室污染源有哪些

各個(gè)不同無塵車間潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境，其污染來源的構(gòu)成及所占份額可能不盡相同，但主要的為以下方面：

1.人員

盡管已有許多生產(chǎn)工藝日益提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度，盡量減少人員直接進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，以降低由于人員參與帶入的污染。但截至目前，列為多數(shù)無塵車間潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境的主要污染來源仍然是人。雖然為防止進(jìn)入無塵車間潔凈室人員散發(fā)過量的污染物，以致不利于生產(chǎn)環(huán)境而采取了許多措施，如進(jìn)入前穿著適用于不同級(jí)別無塵車間潔凈室的成套潔凈服、戴口罩、操作手套、指套等；人員進(jìn)入無塵車間潔凈室前，一般要經(jīng)過空氣吹淋；此外進(jìn)入人員還有其他的規(guī)章制度，例如個(gè)人衛(wèi)生、化妝品的使用限制，在無塵車間潔凈室內(nèi)的行走速度等。但即便如此，仍然存在人體表面及內(nèi)衣上的污染物穿透潔凈服，以及人員呼吸所產(chǎn)生的污染物，擴(kuò)散到無塵車間潔凈室空氣中污染環(huán)境、影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。

曾經(jīng)有人為無塵車間潔凈室設(shè)計(jì)過類似于宇航服裝的潔凈工作服，人員的呼吸經(jīng)封閉頭盔和軟管接到尾氣過濾裝置來完成。雖然這種服裝幾乎杜絕了人員向外散發(fā)污染粒子，但是既不實(shí)用，造價(jià)也昂貴，同時(shí)嚴(yán)重制約了人員的行動(dòng)，妨礙正常操作和工作效率而難以普遍推廣。

2.毗鄰無塵車間潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境的污染區(qū)域

與無塵車間潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境周邊毗鄰或相通的較低潔凈度的區(qū)域或是非潔凈區(qū)，由于人員、物料的進(jìn)出攜帶入的污染空氣，或沉降在人員、物料上的污染物被帶入，是影響室內(nèi)潔凈度的另一個(gè)重要污染來源。

合理的正壓差是減少通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)的縫隙和傳遞窗、門、傳送帶開口等孔洞侵入污染空氣的重要措施。設(shè)在門口的氣閘室、緩沖室以及空氣吹淋室，也都有一定作用。但完全避免周邊區(qū)域?qū)o塵車間潔凈室環(huán)境的干擾與影響也是困難的，特別是在無塵車間潔凈室外門的附近區(qū)域，因此工藝關(guān)鍵區(qū)域宜于遠(yuǎn)離外門。

3.未經(jīng)過濾的送風(fēng)泄漏

在正常情況下，新建、改建無塵車間潔凈室或是末級(jí)過濾器更換后，按規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格的驗(yàn)收檢測(cè)，那么高效過濾器本身、高效過濾器與支撐框架的接觸面如有泄漏，都應(yīng)被查出并予以處理。此時(shí)，送風(fēng)系統(tǒng)就應(yīng)不存在未經(jīng)過濾而進(jìn)入無塵車間潔凈室的空氣。值得防范和注意的是，在生產(chǎn)過程中未按操作規(guī)章不慎觸及脆弱的高效過濾器紙芯，或是高效空氣過濾器支撐框架因振動(dòng)或是密封膠墊老化、變質(zhì)致使高效過濾器與框架接觸面的密封墊或膠條出現(xiàn)裂隙，而泄漏未經(jīng)過濾的空氣污染無塵車間潔凈室，這也是日常監(jiān)測(cè)工作關(guān)注的重點(diǎn)。中凈環(huán)球凈化可提供無塵室、潔凈室的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

4.圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其他表面

多年來隨著建筑裝飾材料的技術(shù)進(jìn)步，無塵車間潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境的墻面、地面、頂棚的產(chǎn)塵量日益降低；其表面平整光滑，并防靜電，因此吸附、聚積塵粒的幾率也在下降。無塵車間潔凈室所使用設(shè)備、家具等的表面也都具有同樣的性能，正常條件下不應(yīng)產(chǎn)塵、積塵。但無塵車間潔凈室各種表面依然存在由于人員的觸摸被污染，或因生產(chǎn)過程中被污染空氣所攜帶塵粒的沉降、附著作用，而被污染。特別是在非工作班未設(shè)凈化通風(fēng)系統(tǒng)值班工況時(shí)，因潔凈空調(diào)系統(tǒng)停止運(yùn)行而對(duì)周圍環(huán)境無正壓功能，由于大氣擴(kuò)散效應(yīng)侵入室內(nèi)空氣中的污染粒子將沉降、附著到各個(gè)表面上。如果在無塵車間潔凈室重新正常運(yùn)行與工作時(shí)，未清潔這些表面，那么它們將成為無塵車間潔凈室的又一個(gè)污染源。

5.處于工作狀態(tài)的機(jī)器設(shè)備

多年來，出于減少無塵車間潔凈室人員產(chǎn)生的污染以及提高工作效率和精度的雙重考慮，某些無塵車間潔凈室采用了更多的機(jī)器設(shè)備、機(jī)械手及其他自動(dòng)化裝置。實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn)，固然是減少了人員的污染因素，一定程度上改善了無塵車間潔凈室的狀況。但運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器設(shè)備由于潤滑劑、機(jī)械磨損以及電器自控裝置運(yùn)行中產(chǎn)生的塵粒污染，又成為了被關(guān)注的問題。

某些工藝過程往往也散發(fā)粉塵，如電子行業(yè)的硅片切制、打磨等，對(duì)于這類工藝通常宜采用屏蔽措施，使其與無塵車間潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境相隔離；同時(shí)采用局部排風(fēng)措施，使其相對(duì)于周邊為負(fù)壓，以盡量減少污染物外溢。

6.原材料、容器、包裝等

對(duì)進(jìn)入無塵車間潔凈室的設(shè)備、材料以及容器、包裝等的預(yù)清潔、拆包地點(diǎn)和方法，以及進(jìn)入無塵車間潔凈室的程序等，在無塵車間潔凈室運(yùn)行管理的相關(guān)規(guī)范中都有明確說明。但仍難完全杜絕粘附在原材料、容器、包裝，特別是一些難于徹底清潔的產(chǎn)品的細(xì)小組件等上的污染物被帶入無塵車間潔凈室。它們構(gòu)成了生產(chǎn)過程中的又一個(gè)重要污染源，這一點(diǎn)上往往容易被忽略，通常出現(xiàn)問題時(shí)，常把注意力放在尋找空調(diào)凈化系統(tǒng)的缺陷上。在承擔(dān)過的多項(xiàng)無塵車間潔凈室現(xiàn)狀調(diào)查與測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)不少無塵車間潔凈室產(chǎn)品部件帶入的微粒是出現(xiàn)問題的重要原因。

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